El año 2022 ha sido malo para los vendedores de coches nuevos en España. Las ventas han caído un 5,4 % respecto a 2021... un año que también fue malo respecto a otros anteriores: en 2022 se matricularon en nuestro país 813.396 automóviles, algo que está lejos de las cifras récord de hace unos años: en 2007 se vendieron casi el doble de coches.

Las 10 marcas más vendidas: Toyota líder

Seat era la marca más vendida en el mercado español... pero durante 2022 ha sido desbancada por otras, encabezadas por Toyota, que se consagra como la marca líder. El podio, completado por Hyundai y Kia, solo confirma una tendencia que venimos observada hace tiempo: el peso cada vez mayor peso en el ranking de las marcas asiáticas. Otra novedad reseñable es que entra en estos 10 primeros Mercedes, relegando aBMW

Los 10 coches más vendidos: gana Hyundai Tucson

En el ránking de los primeros puestos hay bastantes cambios:

• El coche más vendido en España es un SUV compacto: se trata del Hyundai Tucson, que ocupaba el segundo lugar el año anterior.
• El Dacia Sandero, uno de los coches más económicos a la venta en España, es el segundo en la lista.
• Completa el podio de los coches superventas el Seat Arona, que fue el modelo más vendido el año anterior.

Tras muchos años en cabeza, el Seat León desaparece de esta lista, y también lo hace el Peugeot 3008. Entran en su lugar nuevos modelos, como el Toyota C-HR y el Kia Sportage.

Lo que está claro es que los SUV gustan: de los 10 modelos más vendidos, 6 pertenecen a esta categoría, la carrocería SUV supone también el 60 % de los coches vendidos en España.

Los coches más vendidos de cada categoría

Pero no solo hay SUV o todoterrenos en el panorama. ¿Quieres saber cuáles han sido los modelos más vendidos en cada categoría? 

Pequeños utilitarios

1. Fiat 500
2. Mini
3. Fiat Panda

Utilitarios

1. Dacia Sandero
2. Citroën C3
3. Peugeot 208

Compactos

1. Toyota Corolla
2. Citroën C4
3. Seat León

Berlinas

1. Mercedes Clase C
2. Dacia Jogger
3. Tesla Model 3

Monovolumen pequeño

1. Opel Crossland
2. Suzuki SX4
3. Honda Jazz

Monovolumen compacto

1. Mercedes Clase B 
2. Dacia Lodgy
3. BMW Serie 2 Active Tourer

Monovolumen grande

1. Mercedes Clase V
2. Seat Alhambra
3. Ford S-Max

Todoterreno pequeño

1. Seat Arona
2. Volkswagen T-Roc
3. Peugeot 2008

Todoterreno compacto

1. Hyundai Tucson
2. Toyota C-HR
3. Kia Sportage

Todoterreno grande

1. Toyota RAV-4
2. Mercedes GLC
3. Audi Q5

Los enchufables crecen menos de lo esperado

Si nos fijamos en el tipo de combustible que usan los coches nuevos vendidos en España comprobamos que el porcentaje de coches de gasolina y gasóleo no para de descender. 

• El descenso de ventas de los coches diésel es muy acusado: pasa de un 27,7% a no llegar al 20%.
• Hay un  incremento de los híbridos no enchufables: ya pertencen a esta categoría 3 de cada 10 coches vendidos.
• Las ventas de los automóviles eléctricos y los híbridos enchufables también suben,pero no tanto como cabría esperar: en conjunto sus ventas no llegan al 10 %, una cifra que nos sitúa entre los peores países de Europa en electrificación.
• Las ventas de los coches de gas licuado del petróleo (GLP) aumentan ligeramente, mientras que las de gas natural comprimido (GNC) son realmente  residuales.

Los modelos más vendidos de cada tipo son:

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