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Los coches más vendidos del primer semestre de 2022

13 julio 2022
comprarse coche

Los datos de ventas de coches del primer semestre de 2022 son peores que los del año pasado, con una caída en ventas del 10 %. La escasez de semiconductores que implica largos períodos de entrega en algunos modelos, el aumento de precio de los automóviles nuevos y la incertidumbre sobre qué tipo de motor elegir pueden estar detrás de estos malos datos.

El primer semestre de 2022 ha sido malo para los fabricantes y vendedores de coches: las ventas han caído un 10,7% respecto al año anterior, que ya fue un mal año comparado con las ventas antes de la pandemia: la falta de componentes esenciales, como los semiconductores obliga a largas esperas que pueden desanimar a muchos usuarios y se suma a la crisis y al momento de incertidumbre actual.

Con todo, se siguen vendiendo coches... ¿qué marcas y modelos han sido los preferidos en los primeros meses del año?

Los coches más vendidos en España en 2022

Las marcas más vendidas

Hay cambios en la lista de los coches más vendidos:

  • El primer puesto de la clasificación por marcas lo encabeza Toyota, que desbanca a Seat después de muchos años al frente.
  • Otro importante cambio en el ránking de 10 marcas más vendidas en este semestre es la entrada de Mercedes en este top ten, mientras que abandona la lista BMW
MARCAS MÁS VENDIDAS EN ESPAÑA EN EL PRIMER SEMESTRE DE 2022
Marcas Unidades vendidas Posición en 2021
Toyota 37.187
Volkswagen 31.224
Peugeot 31.020
Kia 30.813
Hyundai 30.222
Seat 30.165
Citroën 21.383
Renault 21.165
Dacia 17.675
10º Mercedes 16.922 12º

El "Top ten" de los más vendidos: Hyundai Tucson en cabeza

También hay muchos cambios en el top ten de los modelos más vendidos en este primer semesetre de 2022.

hyundai tucson

El Hyundai Tucson es el modelo de coche más vendido en España, destronando al Seat Arona, el favorito durante el año pasado que baja a la segunda posición. Ambos son dos SUV, un tipo de coche que sigue gustando mucho.

Otros coches que ocupaban puestos destacados en esta lista han salido de ella en estos meses, dejando de estar entre las preferencias de los compradores: es lo que sucede con Peugeot 3008, Seat León, Citroën C3  Fiat 500.

En cambio, entran pisando fuerte en el top 10 Toyota C-HR, Seat Ibiza, Peugeot 208  y Volkswagen T-Cross

LOS COCHES MÁS VENDIDOS EN ESPAÑA EN EL PRIMER SEMESTRE DE 2022
MODELO POSICIÓN 2021
Hyundai Tucson
Seat Arona
Toyota Corolla
Volkswagen T-Roc
Dacia Sandero 13º
Peugeot 208 19º
Peugeot 2008
Peugeot 3008
Seat Ibiza 11º
10º Volkswagen T-Cross 16º

¿Cuáles son los coches más vendidos en cada categoría?

Si lo que te interesa es saber cuáles fueron los coches que más se vendieron en cada categoría, en esta tabla podrás ver cuáles han sido las preferencias de los compradores en el primer semestre del año.

LOS COCHES MÁS VENDIDOS POR CATEGORÍAS
Categoría
Pequeños utilitarios Fiat 500 Mini Fiat Panda
Utilitarios Dacia Sandero Peugeot 208 Seat Ibiza
Compactos Toyota Corolla Citroën C4 Seat León
Berlinas Mercedes Clase C Tesla Model 3 Dacia Jogger
Monovolumen pequeño Opel Crossland X Suzuki SX4 Fiat 500 L
Monovolumen compacto Mercedes Clase B Dacia Lodgy Citroën C4 Spacetourer
Gran monovolumen Mercedes Clase V Ford S-Max Seat Alhambra
Todoterreno pequeño Seat Arona VW T-Roc Peugeot 2008
Todoterreno medios Hyundai Tucson Toyota C-HR Peugeot 3008
Gran todoterreno Toyota RAV-4 Mercedes GLC Peugeot 5008

toyota corolla

Se imponen coches con menos emisiones 

En lo que respecta al tipo de combustible comprobamos que todos los coches con etiqueta ECO y 0 emisiones han aumentado las ventas, mientras que caen las de los modelos diésel y gasolina.

En estos primeros meses de 2022  por primera vez, las ventas de coches híbridos superan a las de gasóleo: estos últimos, que hace tan solo unos años representaban el 70% del total de ventas, ahora no llegan al 18%.

VENTAS POR TIPO DE COMBUSTIBLE PRIMER SEMESTRE DE 2021
Tipo de motor Enero-junio 2022 2021
Gasolina 42,83 % 45,1 %
Híbrido no enchufable 28,3 % 25,6 %
Gasóleo 17,7 % 19,9%
Híbrido enchufable 5,8 % 5.0 %
Eléctrico 3,5 % 2,8 %
Bifuel gasolina-GLP 1,9 % 1,5 %
Bifuel gasolina-gas natural 0,1 % 0,1%

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