Elegir bien la bicicleta y los accesorios de acuerdo con el uso que vas a hacer de ella es esencial para disfrutarla más y que te ofrezca un buen rendimiento. Las bicicletas que encontrarás en las tiendas se suelen encuadrar dentro de alguno de estos cinco tipos: montaña, carretera, ciudad, plegable o eléctrica. Cada tipo tiene unas características pensadas para un uso específico.

Pasamos revista a las características de los distintos tipos de bicicleta para ayudarte a elegir y seleccionar tu modelo ideal.

Bicicletas de montaña, BTT (Todo Terreno) o MTB (Mountain Bike) 

¿Cómo elegir una bicicleta de montaña? Las bicicletas de montaña son robustas y versátiles. En estos momentos, son el tipo más vendido. Con sus gruesas ruedas de tacos, se pueden utilizar en caminos de campo, con agua o barro, pero también pueden circular por el asfalto en calles y carreteras. Por eso, son ideales si quieres una bicicleta para ir a diario al trabajo o al instituto, pero también quieres usarla para paseos campestres durante el fin de semana.

• Si quieres una bici de montaña, pero no crees que puedas usarla mucho, o si es para un niño o niña que va a crecer o que la usará solo por el parque y no por caminos complicados, puedes encontrar modelos básicos con cuadro de acero por menos de 500 euros.
• Si vas a usar tu bici de montaña habitualmente y por senderos irregulares, te conviene un modelo con cuadro de aluminio y buena suspensión delantera, tipo racing, que suelen costar entre 500 y 1.5000 euros.
• ¿La bici de montaña es tu pasión? ¿vas a montar campo a través? Entonces te aconsejamos una bicicleta tipo enduro free. Son máquinas con doble suspensión y las mayores prestaciones posibles y suelen costar entre 1.500 y 4.000 euros, pero se pueden disparar hasta los 10.000 dependiendo de los materiales y los accesorios, que influyen en el peso de la bici y en sus prestaciones.  

Bicicletas urbanas: para moverse en la ciudad

Están pensadas para usarlas en un entorno urbano, para ir al trabajo, hacer recados o turismo dentro de un pueblo o ciudad. También se denominan bicicletas de paseo. Están diseñadas para resultar cómodas y estables, ofreciendo al usuario una postura más relajada que en las bicicletas de montaña o de carreras. 

También es común que tengan accesorios urbanos como timbre, guardabarros, espejos, luces y catadriópticos reflectantes, etc. y una o más canastillas para el transporte de objetos. Debido a estos accesorios, no suelen resultar muy ligeras. Su precio es variable, puedes encontrarlas desde 200 euros hasta modelos más técnicos por 1.000 euros. 

Bicicletas plegables, las más transportables

Se doblan por la mitad  por lo que una bici plegable es tu mejor aliada para usarla en la ciudad y llevarla en los transportes públicos o subirla en el ascensor a casa. Son algo más pequeñas que las bicis urbanas, pero resultan cómodas, manejables y resistentes.

El tipo de plegado puede variar, dependiendo de los modelos, pero caben en cualquier sitio. Entre sus limitaciones está su menor versatilidad: las ruedas son más pequeñas y tienen menos velocidades. Puedes encontrar bicicletas plegables desde 300 euros, aunque hay marcas bastante más caras. También existen versiones eléctricas, con precios entre 1.000 y 2.200 euros, pero debes tener en cuenta que el motor y la batería hacen que sean bastante más pesadas y difíciles de transportar. 

La bicicleta de carreras, comúnmente conocida como “bicicleta de carretera”, esta diseñada para la velocidad: ángulos de asiento y frontales muy verticales, un eje pedalier alto, y muy poca curvatura en la horquilla.  La ligereza del conjunto es importante, por eso, prescinden de accesorios. El manillar tiene diseños peculiares según tipo de competición, para que el ciclista adopte posiciones aerodinámicas al pedalear. Solo son apropiadas para rodar por asfalto. El precio de una bici de carreras estándar ronda los 500 euros, y los modelos superiores van desde los 1.500  hasta los 8.000 euros.

Tienen la forma de una bicicleta, pero están equipadas con un motor eléctrico alimentado por una batería. Ese motor eléctrico tiene que dejar de funcionar en el momento en el que se dejan de dar pedales o si la bicicleta alcanza los 25 km/h. La bicicleta puede llegar a ir más deprisa, pero sin la ayuda del motor. Si no cumple esa característica, se considera un vehículo ligero (Categoría L1e), similar a un ciclomotor, que debe estar matriculado, tener un seguro y pasar la ITV.

Son bicicletas que ayudan cuando hay que recorrer rutas con muchas cuestas tanto en la ciudad como en el campo, ya que existen modelos urbanos y otros de montaña. Dan también una oportunidad a quienes por lesiones o edad no tienen una buena forma física pero quieren seguir pedaleando. Pesan bastante más que las clásicas (por encima de los 25 kg e, incluso, de los 30 kg), debido a la presencia de la batería, lo que es un inconveniente si hay que moverlas solo con las piernas. Y consumen energía, en ese sentido, son menos respetuosas con el medio ambiente que las de tracción humana. Aún así, su consumo de energía es muy bajo en comparación con otros vehículos de motor y la batería también se recarga en los descensos o con las frenadas. Ten en cuenta que para que una bicicleta se recargue frenando tiene que tener frenado regenerativo. Normalmente las bicicletas eléctricas no lo tienen. Aunque es cierto que este sistema aumenta la autonomía de la batería, también aumenta el precio de la bicicleta y ligeramente el peso.

Su precio se mueve entre los 400 y los 4.500 euros. Piensa si te merece la pena la inversión y también dónde la vas a aparcar, porque son caras y pueden robártela.