Buenas, pongo en conocimiento de todos los usuarios, y o posibles usuarios, o posibles compradores del coche de Kia modelo Eniro 100% eléctrico de los años 2019 a 2022, el defecto que tiene con su motor y/o reductora.

No se sabe a cuantos kms le pasará, hay coches afectados recien salidos del concesionario, otros con diversidad de kms. No sabemos el porqué se produce una desalineacion del eje de la reductora-motor que termina por producir un desgaste en los rodamientos del eje, que a raiz de este desgaste el motor hace un ruido muy molesto

La marca cambia el motor, y la reductora en garantia (7 años o 150000kms), no sin antes marearte con; "no se oye lo suficiente", "traelo mas adelante", "nosotros no escuchamos ningún ruido" etc, etc. Tienen ya un boletín interno con los pasos a dar, aunque cuando lo llevas al concesionario te dicen que no saben nada de ruidos

Cuando se deciden a cambiarte el motor, tienes que dejar el coche, desmontan el motor y/o la reductora para identificar el problema, y te quedas sin coche el tiempo que tarden en recibir las piezas. Hay casos de 3 meses. En algunos concesionarios te dan un coche de sustitución, no necesariamente eléctrico, con un limite de kms, y haciendo lista de espera.

Es una verdadera verguenza el trato al cliente por parte de Kia, la cual, esta esperando que los coches cumplan la garantia para que los propietarios tengan que costear la reparación. Si estas mirando de comprar un Eniro OJO que te la cuelan. El problema tambien se da en los Hyundai Ioniq 100% electrico, y en los Kona de las mismas fechcas.

Ya hay un taller donde reparan la reductora (GEBOX) https://www.youtube.com/shorts/0_e1Xnk8ToI por unos 2000€, y un mecánico especialista en eléctricos (Jorge de 80%electricos) esta trabajando en la solución para el motor

Tenemos un grupo de TELEGRAM t.me/afectadosKiaHyundai, un canal de YOUTUBE https://www.youtube.com/@afectadoskiahyundai pasate por ellos si quieres mas informacion.

Gracias y perdon por el tocho.