Los coches y las modas
Los años pasan y con ellos van cambiando las modas, algo que afecta también al tipo de coche que decidimos comprar. ¿Recuerdas qué coches se veían por las calles hace 20 años?, ¿y hace 10? Para refrescarte la memoria hemos realizado una comparativa entre los 40 coches más vendidos en 1999, 2009 y lo que llevamos de 2019.
La moda de los tipos de coches
Hace 20 años casi no se vendían monovolúmenes, ni grandes, ni pequeños y tampoco SUV. Lo que más se veía por las carreteras españolas eran berlinas y sobre todo compactos. Puede que no te acuerdes, pero nosotros tenemos los datos.
Aquí va una comparativa de la clasificación entre los 40 tipos de coches más vendidos en España en 1999, 2009 y los primeros siete meses de 2019.
Tipo de coche entre los 40 más vendidos
| 2019 | 2009 | 1999 | |
| SUV compacto | 11 | 2 | 2 |
| Utilitario | 9 | 11 | 9 |
| Compacto | 9 | 13 | 14 |
| SUV pequeño | 9 | 0 | 2 |
| Ciudadano | 1 | 1 | 3 |
| Monovolumen pequeño | 1 | 0 | 0 |
| Berlina | 0 | 11 | 10 |
| Monovolumen compacto | 0 | 2 | 0 |
En esta tabla observamos el cambio de tendencia de los españoles a la hora de decidirnos por un coche.
El boom de los SUV
La generación que conducía hace 20 años prefería compactos, berlinas y utilitarios, por ese orden. Lo que difiere por completo de las preferencias actuales que, aunque el número de coches nuevos vendidos en España sea más bajo ahora que hace 20 años, compran sobre todo SUV. En concreto, casi el 45% de los automóviles vendidos el último año pertenecen a esta categoría.
Este hecho ha supuesto la desaparición de modelos de berlinas entre los 40 más vendidos, cuando en 2009 había 11.
Los monovolúmenes tuvieron su momento de moda hace una década, pero también han desaparecido devorados por los SUV.
Ford, BMV y Audi vs Toyota, Hyundai y Kia
Esto de las modas ofrece cierto análisis como que hay marcas que aparecen y desaparecen. Lo que hace unos años era tendencia, hoy no. Si hace dos décadas la marca Ford tenía en el mercado 5 modelos entre más vendidos, hoy día la cosa ha cambiado y solo 2. Pero la situación no es mejor para otras marcas tan premium como Audi o BMW en la que en 2019 no tienen ningún modelo bien posicionado como antaño.
Incluso hay marcas que tenían modelos entre los 40 primeros en 1999 y que hoy ya han desaparecido, como Chevrolet, Galloper y Rover.
Por el contrario, destaca el aumento en importancia de las marcas coreanas Toyota, Hyundai y Kia.
Número de coches de cada marca entre los 40 primeros
En esta tabla vemos los modelos de coches que tenían las marcas posicionadas en el ranking de los 40 coches más vendidos.
| 2019 | 2009 | 1999 | |
| Peugeot | 4 | 3 | 4 |
| Renault | 4 | 3 | 3 |
| Seat | 4 | 3 | 4 |
| Toyota | 4 | 3 | 0 |
| Volkswagen | 4 | 3 | 3 |
| Hyundai | 3 | 1 | 2 |
| Kia | 3 | 0 | 0 |
| Opel | 3 | 4 | 3 |
| Citroën | 2 | 4 | 3 |
| Dacia | 2 | 1 | 0 |
| Fiat | 2 | 0 | 1 |
| Ford | 2 | 4 | 5 |
| Jeep | 1 | 0 | 0 |
| Mercedes | 1 | 1 | 0 |
| Nissan | 1 | 1 | 3 |
| Audi | 0 | 2 | 2 |
| BMW | 0 | 2 | 1 |
| Chevrolet | 0 | 1 | 1 |
| Honda | 0 | 1 | 0 |
| Mini | 0 | 1 | 0 |
| Skoda | 0 | 2 | 0 |
| Galloper | 0 | 0 | 1 |
| Mitsubishi | 0 | 0 | 1 |
| Rover | 0 | 0 | 2 |
| Suzuki | 0 | 0 | 1 |
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