Los pequeños motores VW, los que menos gastan
Volkswagen engañó al mundo para que sus coches parecieran menos contaminantes. Pero en cuanto a bajo consumo, no hay pegas. Hemos medido el consumo de los coches, y los que menos gastan comparten motor Volkswagen: VW Up, Skoda Citigo y Seat Mii. Octavia, Golf y A3 no andan muy lejos.
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Volkswagen mintió y falseó sus motores para que parecieran menos contaminantes y el escándalo dio la vuelta al mundo. Pero lo que sí ha quedado claro en nuestros análisis es que algunos de sus motores gastan menos carburante que otros de la competencia, así lo hemos comprobado en OCU.
El Volkswagen Up, el Skoda Citigo y el Seat Mii son los coches que menos gastan según nuestros análisis comparativos. Y el Skoda Octavia, el VW Golf y el Audi A3 no andan muy lejos.
Para hacer nuestros análisis comparativos, medimos el consumo de combustible en distintas condiciones: un ciclo urbano-extraurbano similar al de homologación (NEDC), el ciclo que se usará próximamente en Europa (WLTP) y una simulación de conducción en autopista a 130 km/h.
En todos los casos, los motores de Volkswagen figuran como los que menos gastan.
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Consumo de litros cada 100 km en autopista |
|
|
VW Up / Skoda Citigo / Seat Wii |
3,761/100 |
|
Skoda Octavia 1.6 TDI |
4,43 |
|
Mini One D |
4,45 |
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VW Golf 1.6 TDI |
4,46 |
|
Audi A3 1.6 TDI |
4,61 |
|
Opel Insignia 2.0 CDTI |
4,68 |
|
Seat Ibiza 1.2 TDI |
4,69 |
|
Volvo V40 D4 |
4,77 |
|
Peugeot 208 Blue HDI 100 |
4,87 |
|
Nissan Pulsar 1.5 DCI |
4,88 |
Los mejores coches en autopista generalmente también lo son en consumo mixto autopista-carretara-ciudad, con la excepción de los híbridos, que se cuelan entre los mejores de la ciudad, ya que es en este tipo de conducción donde más ventajas tienen sobre el resto.
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Consumo en el ciclo WLTP (sin eléctricos e híbridos enchufables) |
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|
VW Up / Skoda Citigo / Seat Mii 1.0 |
2,96 l/100 |
|
VW Golf 1.6 TDI |
3,49 |
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Skoda Octavia 1.6 TDI |
3,60 |
|
Mini One D |
3,63 |
|
Volvo V40 D4 |
3,64 |
|
Toyota Yaris Hybrid |
3,66 |
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Honda Civic 1.6i DTEC |
3,67 |
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Opel Corsa 1.3 CDTI |
3,68 |
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Peugeot 208 Blue HDI 100 |
3,70 |
|
Toyota Auris Hybrid |
3,76 |
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Volkswagen mintió y falseó sus motores para que parecieran menos contaminantes y el escándalo dio la vuelta al mundo. Pero lo que sí ha quedado claro en nuestros análisis es que algunos de sus motores gastan menos carburante que otros de la competencia, así lo hemos comprobado en OCU.
El Volkswagen Up, el Skoda Citigo y el Seat Mii son los coches que menos gastan según nuestros análisis comparativos. Y el Skoda Octavia, el VW Golf y el Audi A3 no andan muy lejos.
Para hacer nuestros análisis comparativos, medimos el consumo de combustible en distintas condiciones: un ciclo urbano-extraurbano similar al de homologación (NEDC), el ciclo que se usará próximamente en Europa (WLTP) y una simulación de conducción en autopista a 130 km/h.
En todos los casos, los motores de Volkswagen figuran como los que menos gastan.
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Consumo de litros cada 100 km en autopista |
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VW Up / Skoda Citigo / Seat Wii |
3,761/100 |
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Skoda Octavia 1.6 TDI |
4,43 |
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Mini One D |
4,45 |
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VW Golf 1.6 TDI |
4,46 |
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Audi A3 1.6 TDI |
4,61 |
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Opel Insignia 2.0 CDTI |
4,68 |
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Seat Ibiza 1.2 TDI |
4,69 |
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Volvo V40 D4 |
4,77 |
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Peugeot 208 Blue HDI 100 |
4,87 |
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Nissan Pulsar 1.5 DCI |
4,88 |
Los mejores coches en autopista generalmente también lo son en consumo mixto autopista-carretara-ciudad, con la excepción de los híbridos, que se cuelan entre los mejores de la ciudad, ya que es en este tipo de conducción donde más ventajas tienen sobre el resto.
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Consumo en el ciclo WLTP (sin eléctricos e híbridos enchufables) |
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VW Up / Skoda Citigo / Seat Mii 1.0 |
2,96 l/100 |
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VW Golf 1.6 TDI |
3,49 |
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Skoda Octavia 1.6 TDI |
3,60 |
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Mini One D |
3,63 |
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Volvo V40 D4 |
3,64 |
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Toyota Yaris Hybrid |
3,66 |
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Honda Civic 1.6i DTEC |
3,67 |
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Opel Corsa 1.3 CDTI |
3,68 |
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Peugeot 208 Blue HDI 100 |
3,70 |
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Toyota Auris Hybrid |
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