Tus derechos al llevar el coche al taller

Conocer qué derechos amparan al consumidor en lo relativo a la compra y reparación de su vehículo es fundamental para evitar problemas y disgustos.

Llevar el coche al taller no es una experiencia agradable, más allá de que el coche quede correctamente reparado. La mayoría trata de evitarlo porque se presupone en casi todas las ocasiones un gasto imprevisto que suele ser elevado, salvo que lo cubra la garantía.

Además, no resulta extraño abandonar el taller con la sensación de que hemos pagado de más o incluso de que nos han tomado el pelo. Las prisas y el desconocimiento suelen ser malas consejeras.

Lo primero que debe comprobarse si el coche se ha estropeado es si sigue vigente la garantía de compra, que es de dos años desde el momento de la adquisición si se compró antes del 1 de enero de 2022, y de tres años para los vehículos comprados después de esa fecha.

Una vez que se ha comprobado, si el coche está en garantía, las reparaciones por fallos de origen son siempre gratuitas y deben realizarse en un tiempo razonable. El cliente no debe pagar nada, pero sí debe quedarse con una copia del ingreso del coche en taller que detalle bien por qué lo hace y que señale que el coche está en garantía y la reparación es gratuita en todos los casos.

Los coches de segunda mano, por su parte, también tienen garantía, de un año como mínimo si ha sido comprado en un concesionario.

La reparación suspende el cómputo de los plazos mientras se realiza y además inicia un nuevo plazo de garantía, que es de seis meses o un año según la fecha de compra del vehículo, para ese sistema o avería reparada.

Ojo también a la diferencia entre garantía legal y garantía comercial. La comercial ha de ser complementaria a la legal y la ofrecen voluntariamente algunos fabricantes y concesionarios. Pero, cuidado, porque a veces la garantía comercial no añade nada a la legal, con lo cual se convierte en una práctica desleal. 

Un buen arreglo

Los socios de OCU tienen a su disposición nuestra Asesoría Jurídica, con más de un centenar de abogados. A través de ella se puede solicitar una mediación de OCU. En cualquier caso, a la hora de ir al taller se deben tener en cuenta varios aspectos:

• Se debe reclamar cuando la reparación no sea correcta o si se vuelve a producir la avería. Si el periodo de garantía de compra ha finalizado, la reparación corre a cargo del propietario del vehículo. Pero cualquier reparación conlleva un nuevo periodo de garantía, en este caso como mínimo de tres meses.
• Debe informar de las condiciones del servicio, documentar después de las operaciones realizadas y las tarifas deben estar expuestas en un lugar bien visible.
• Antes de dejar el coche en el taller, debe solicitarse un presupuesto de la reparación y valorar si se opta por ese taller o no. Nunca se debe encargar un arreglo renunciando al presupuesto, y el cliente tiene derecho a ser informado de cualquier posible incremento sobre el presupuesto. No se le puede imponer al cliente una cantidad superior sin que éste sea informado y dé su conformidad.
• Si la reparación acarrea problemas, el primer paso es usar las hojas de reclamaciones. Si se niegan a facilitarlas, se puede presentar una reclamación por escrito o burofax con acuse de recibo en la Dirección General de Consumo provincial o autonómica correspondiente. A la reclamación se le debe añadir la documentación pertinente que acredite los hechos, con fotocopia del depósito del coche en el taller y del presupuesto previo, además de las facturas.

En cada reparación, una garantía

Cada reparación tiene su propia garantía, generalmente de tres meses o 2.000 kilómetros en el caso de las reparaciones que se realizan una vez finalizada la garantía legal o comercial de la compra. También habrán que tenerse en cuenta otros detalles que pueden surgir en el taller:

• Deben guardarse todas las facturas del taller, que han de estar bien detalladas, para poder reclamar después por cada avería concreta.
• Si el arreglo se realiza dentro del periodo de garantía del coche, ésta será de seis meses o un año en función de la fecha de compra, que se superponen a lo que reste de la garantía legal. Y cuidado, porque si hay averías que no se reparan bien, pueden provocar después otras distintas.
• Los fabricantes están obligados por ley a disponer de piezas durante al menos cinco años en el caso de los coches comprados antes del 1 de enero de 2022 y 10 años los comprados con posterioridad a esa fecha, desde que el coche deja de fabricarse. La instalación de otro tipo de piezas puede suponer una indemnización al cliente por daños y perjuicios.
• En la reparación se pueden utilizar piezas reconstituidas siempre que se comunique así al cliente y éste lo autorice, y también tendrán garantía.

Peritar ayuda a tener éxito

En muchas ocasiones, y más si se opta por ir a juicio, quien reclama se verá en la necesidad de probar si el desperfecto en el vehículo viene "de serie". 

Además de los documentos para probar los hechos, es aconsejable que un perito haga un informe sobre el origen y alcance de las averías. 

Desde la Asociación de Peritos y Comisarios de Averías (telf.: 91 598 62 50) o desde otras asociaciones de estos profesionales se puede recibir asesoramiento y recomendaciones sobre peritos especializados. 

Algunos seguros del automóvil, dentro de su cobertura de protección jurídica, también incluyen reclamación y peritaje de averías. Tenlo en cuenta.